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La formazione riveste un ruolo strategico per i preparatori, aumentandone conoscenze e abilità, sia di base che di livello superiore, necessarie affinchè la propria attività possa svilupparsi e mantenere un elevato livello di competitività e di innovazione. Per questo motivo Alientech mette a disposizione dei propri clienti e rivenditori diversi percorsi formativi, che vanno dalla semplice dimostrazione di tutte le funzionalità dei nostri prodotti alla programmazione di centraline con hardware e struttura complesse, includendo elementi di meccanica motoristica, elettronica per auto motive ed informatica con indirizzo mappature.
Tutti i nostri corsi, tenuti da personale altamente specializzato e costantemente aggiornato, hanno luogo presso la nostra sede, in modo da poter offrire una panoramica completa sull'argomento trattato attraverso i nostri software ed i nostri strumenti; inoltre, per poter garantire un miglior apprendimento partecipativo e dedicare la massima attenzione alle singole esigenze, à previsto un limite massimo di sei partecipanti per ogni corso ed è obbligatoria la prenotazione con un anticipo di almeno quindici giorni.
A tutti i partecipanti viene rilasciato un regolare attestato di partecipazione ed una presentazione in formato elettronico del corso.
Consulta le varie sezioni per scoprire qual'è il corso più adatto alle tue necessità
Livello 1 - Utilizzo pratico strumenti per la programmazione centraline.
Livello 1 - Centralina controllo motore. Teoria e modalità di comunicazione.
Livello 1 - Software di mappatura ECM Titanium
Livello 1 - Utilizzo pratico strumenti per la programmazione centraline.
Quando:lunedì, 14 genn 2019Dove:Via Cassanese, 189 - 20090 Segrate (MI)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Obiettivi tipici della rimappatura.Interpretazione dei dati originali dei veicoli.Interpretazione dei dati di coppia e potenzamotore.Struttura della centralina e dei suoi componentiprincipali.Il file originale: struttura e memorizzazioneall’interno della centralina.Approfondimento sulle differenti tipologie diprotezione.KESSv2: Introduzione teorica e pratica.K-TAG: Introduzione teorica e pratica.ECM Titanium: Funzioni principali e modalità divisualizzazione dei dati.Banca Dati Alientech.
Livello 1 - Centralina controllo motore. Teoria e modalità di comunicazione.
Quando:martedì, 15 genn 2019Dove:Via Cassanese, 189 - 20090 Segrate (MI)Costo: € 290,00 + IVADescrizione:Centralina motore. Presentazione e panoramica.Versione hardware della centralina e le suedefinizioni.Identificazione centraline Bosch – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Continental – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Magneti Marelli –motori Diesel e Benzina.Identificazione centraline Visteon – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Denso – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Mitsubishi – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Delco – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Delphi – motoriDiesel e Benzina.Tipi di memoria presenti su una ECU e altricomponenti che si possono trovare.Come aprire una ECU senza danneggiare icomponenti interni.Come utilizzare la presa OBDII sui vari veicoli.Come dissaldare e risaldare i componenti delleECU.Come richiudere la centralina e quali materialiutilizzare.
Livello 1 - Software di mappatura ECM Titanium.
Quando:mercoledì, 16 genn 2019Dove:Via Cassanese, 189 - 20090 Segrate (MI)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreBenzina.Nozioni sul sistema motore Benzina.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Benzina.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Benzinasovralimentato.Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreDiesel.Nozioni sul sistema motore Diesel.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Diesel.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Dieselsovralimentato.
Livello 1 - Utilizzo pratico strumenti per la programmazione centraline.
Quando:lunedì, 4 marzo 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039TRINO (VC)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Obiettivi tipici della rimappatura.Interpretazione dei dati originali dei veicoli.Interpretazione dei dati di coppia e potenzamotore.Struttura della centralina e dei suoi componentiprincipali.Il file originale: struttura e memorizzazioneall’interno della centralina.Approfondimento sulle differenti tipologie diprotezione.KESSv2: Introduzione teorica e pratica.K-TAG: Introduzione teorica e pratica.ECM Titanium: Funzioni principali e modalità divisualizzazione dei dati.Banca Dati Alientech.
Livello 1 - Centralina controllo motore. Teoria e modalità di comunicazione.
Quando:martedì, 5 marzo 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039TRINO (VC) Costo: € 290,00 + IVADescrizione:Centralina motore. Presentazione e panoramica.Versione hardware della centralina e le suedefinizioni.Identificazione centraline Bosch – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Continental – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Magneti Marelli –motori Diesel e Benzina.Identificazione centraline Visteon – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Denso – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Mitsubishi – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Delco – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Delphi – motoriDiesel e Benzina.Tipi di memoria presenti su una ECU e altricomponenti che si possono trovare.Come aprire una ECU senza danneggiare icomponenti interni.Come utilizzare la presa OBDII sui vari veicoli.Come dissaldare e risaldare i componenti delleECU.Come richiudere la centralina e quali materialiutilizzare.
Livello 1 - Software di mappatura ECM Titanium
Quando:mercoledì, 6 marzo 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreBenzina.Nozioni sul sistema motore Benzina.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Benzina.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Benzinasovralimentato.Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreDiesel.Nozioni sul sistema motore Diesel.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Diesel.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Dieselsovralimentato.
Livello 2 - Approfondimenti sulla mappatura motori Benzina
Quando:giovedì, 7 marzo 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 390,00 + IVA
Descrizione:
Spiegazione avanzata di come lavorano le ECU di nuova generazione basatesul calcolo della coppia.
Primo esempio su ECU Continental con il confronto di due fileoriginali con potenze differenti.
Come calcolare l’incremento massimo possibile su un motore stockutilizzando le mappe all’interno del file originale.
Esempio di modifica su un motore aspirato.
Esempio di modifica su motore turbo con ECU Continental.
Esempio di modifica su ECU del veicolo da testare al banco.
Test sul banco del file modificato creato in classe
Livello 2 - Approfondimenti sulla mappatura motori Diesel
Quando:venerdì, 8 marzo 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 390,00 + IVA
Descrizione:
Approfondimento sulla strategia di funzionamento delle centraline dinuova generazione basate sul calcolo della coppia (Nm).
Primo esempio suECU Delphi con il confronto di due file originali con potenze differenti.
Come calcolarel’incremento massimo possibile su un motore stock utilizzando le mappeall’interno del file originale.
Esempio di modifica su Diesel con ECUContinental.
Esempio dimodifica su motore ECU Denso (Toyota).
Esempio dimodifica su ECU del veicolo da testare al banco (Bosch EDC 17).
Test sul bancodel file modificato creato in classe.
Eventuali domande e chiarimenti.
Livello 3 - Sviluppo Driver e analisi mappe in 2D. Utilizzo pratico di Driver Maker - 1° Giorno
Quando:lunedì, 11 marzo 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 980,00 + IVA (due giornate)
Descrizione:
ECM Titanium: Software di modifica delle mappe.
Il plug-in Driver Maker di ECM Titanium.
Significato e rappresentazione dei dati a 8 bit, 16 bit, 32 bit,virgola mobile attraverso la visualizzazione grafica 2D.
I dati che si possono inserire nei Driver personalizzati di ECMTitanium e le loro formule di conversione. Esempi di inserimento mappe in unDriver già esistente.
Livello 3 - Sviluppo Driver e analisi mappe in 2D. Utilizzo pratico di Driver Maker - 2° Giorno
Quando:martedì, 12 marzo 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 980,00 + IVA (due giornate)
Descrizione:
Creazione di un Driver completamente nuovo e associazione famigliadi Checksum.
Inserimento degli assi di riferimento individuali e condivisi.
Le strutture standard 2D Bosch, Mitsubishi/Melco, Denso, BMW (solobenzina).
La funzione di Ricerca e il suo utilizzo pratico per la creazioneDriver.
Esempi di inserimento mappe.
Livello 1 - Utilizzo pratico strumenti per la programmazione centraline.
Quando:lunedì, 10 giugno 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039TRINO (VC)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Obiettivi tipici della rimappatura.Interpretazione dei dati originali dei veicoli.Interpretazione dei dati di coppia e potenzamotore.Struttura della centralina e dei suoi componentiprincipali.Il file originale: struttura e memorizzazioneall’interno della centralina.Approfondimento sulle differenti tipologie diprotezione.KESSv2: Introduzione teorica e pratica.K-TAG: Introduzione teorica e pratica.ECM Titanium: Funzioni principali e modalità divisualizzazione dei dati.Banca Dati Alientech.
Livello 1 - Centralina controllo motore. Teoria e modalità di comunicazione.
Quando:martedì,11 giugno 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039TRINO (VC) Costo: € 290,00 + IVADescrizione:Centralina motore. Presentazione e panoramica.Versione hardware della centralina e le suedefinizioni.Identificazione centraline Bosch – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Continental – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Magneti Marelli –motori Diesel e Benzina.Identificazione centraline Visteon – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Denso – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Mitsubishi – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Delco – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Delphi – motoriDiesel e Benzina.Tipi di memoria presenti su una ECU e altricomponenti che si possono trovare.Come aprire una ECU senza danneggiare icomponenti interni.Come utilizzare la presa OBDII sui vari veicoli.Come dissaldare e risaldare i componenti delleECU.Come richiudere la centralina e quali materialiutilizzare.
Livello 1 - Software di mappatura ECM Titanium
Quando:mercoledì, 12 giugno 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreBenzina.Nozioni sul sistema motore Benzina.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Benzina.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Benzinasovralimentato.Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreDiesel.Nozioni sul sistema motore Diesel.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Diesel.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Dieselsovralimentato.
Livello 2 - Approfondimenti sulla mappatura motori Benzina
Quando:giovedì, 13 giugno 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 390,00 + IVA
Descrizione:
Spiegazione avanzata di come lavorano le ECU di nuova generazionebasate sul calcolo della coppia.
Primo esempio su ECU Continental con il confronto di due fileoriginali con potenze differenti.
Come calcolare l’incremento massimo possibile su un motore stockutilizzando le mappe all’interno del file originale.
Esempio di modifica su un motore aspirato.
Esempio di modifica su motore turbo con ECU Continental.
Esempio di modifica su ECU del veicolo da testare al banco.
Test sul banco del file modificato creato in clas
Livello 2 - Approfondimenti sulla mappatura motori Diesel
Quando:venerdì, 14 giugno 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 390,00 + IVA
Descrizione:
Approfondimento sulla strategia di funzionamento delle centralinedi nuova generazione basate sul calcolo della coppia (Nm).
Primo esempio suECU Delphi con il confronto di due file originali con potenze differenti.
Come calcolarel’incremento massimo possibile su un motore stock utilizzando le mappeall’interno del file originale.
Esempio di modifica su Diesel con ECUContinental.
Esempio dimodifica su motore ECU Denso (Toyota).
Esempio dimodifica su ECU del veicolo da testare al banco (Bosch EDC 17).
Test sul bancodel file modificato creato in classe.
Eventuali domande e chiarimenti.
Livello 1 - Utilizzo pratico strumenti per la programmazione centraline.
Quando:lunedì, 25 febbraio 2019Dove:Turmax Electronics – Via Cassanese, 189 – Segrate (MI)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Obiettivi tipici della rimappatura.Interpretazione dei dati originali dei veicoli.Interpretazione dei dati di coppia e potenzamotore.Struttura della centralina e dei suoi componentiprincipali.Il file originale: struttura e memorizzazioneall’interno della centralina.Approfondimento sulle differenti tipologie diprotezione.KESSv2: Introduzione teorica e pratica.K-TAG: Introduzione teorica e pratica.ECM Titanium: Funzioni principali e modalità divisualizzazione dei dati.Banca Dati Alientech.
Livello 1 - Centralina controllo motore. Teoria e modalità di comunicazione.
Quando:martedì, 26 febbraio 2019Dove:Turmax Electronics – Via Cassanese, 189 – Segrate (MI)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Centralina motore. Presentazione e panoramica.Versione hardware della centralina e le suedefinizioni.Identificazione centraline Bosch – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Continental – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Magneti Marelli –motori Diesel e Benzina.Identificazione centraline Visteon – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Denso – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Mitsubishi – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Delco – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Delphi – motoriDiesel e Benzina.Tipi di memoria presenti su una ECU e altricomponenti che si possono trovare.Come aprire una ECU senza danneggiare icomponenti interni.Come utilizzare la presa OBDII sui vari veicoli.Come dissaldare e risaldare i componenti delleECU.Come richiudere la centralina e quali materialiutilizzare.
Livello 1 - Software di mappatura ECM Titanium.
Quando:mercoledì, 27 febbraio 2019Dove:Turmax Electronics – Via Cassanese, 189 – Segrate (MI)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreBenzina.Nozioni sul sistema motore Benzina.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Benzina.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Benzinasovralimentato.Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreDiesel.Nozioni sul sistema motore Diesel.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Diesel.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Dieselsovralimentato.
Livello 1 - Utilizzo pratico strumenti per la programmazione centraline.
Quando:lunedì, 7 ottobre 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039TRINO (VC)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Obiettivi tipici della rimappatura.Interpretazione dei dati originali dei veicoli.Interpretazione dei dati di coppia e potenzamotore.Struttura della centralina e dei suoi componentiprincipali.Il file originale: struttura e memorizzazioneall’interno della centralina.Approfondimento sulle differenti tipologie diprotezione.KESSv2: Introduzione teorica e pratica.K-TAG: Introduzione teorica e pratica.ECM Titanium: Funzioni principali e modalità divisualizzazione dei dati.Banca Dati Alientech.
Livello 1 - Centralina controllo motore. Teoria e modalità di comunicazione.
Quando:martedì, 8 ottobre 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039TRINO (VC) Costo: € 290,00 + IVADescrizione:Centralina motore. Presentazione e panoramica.Versione hardware della centralina e le suedefinizioni.Identificazione centraline Bosch – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Continental – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Magneti Marelli –motori Diesel e Benzina.Identificazione centraline Visteon – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Denso – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Mitsubishi – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Delco – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Delphi – motoriDiesel e Benzina.Tipi di memoria presenti su una ECU e altricomponenti che si possono trovare.Come aprire una ECU senza danneggiare icomponenti interni.Come utilizzare la presa OBDII sui vari veicoli.Come dissaldare e risaldare i componenti delleECU.Come richiudere la centralina e quali materialiutilizzare.
Livello 1 - Software di mappatura ECM Titanium.
Quando:mercoledì, 9 ottobre 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreBenzina.Nozioni sul sistema motore Benzina.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Benzina.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Benzinasovralimentato.Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreDiesel.Nozioni sul sistema motore Diesel.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Diesel.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Dieselsovralimentato.
Livello 2 - Approfondimenti sulla mappatura motori Benzina.
Quando:giovedì, 10 ottobre 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 390,00 + IVA
Descrizione:
Spiegazione avanzata di come lavorano le ECU di nuova generazionebasate sul calcolo della coppia.
Primo esempio su ECU Continental con il confronto di due fileoriginali con potenze differenti.
Come calcolare l’incremento massimo possibile su un motore stockutilizzando le mappe all’interno del file originale.
Esempio di modifica su un motore aspirato.
Esempio di modifica su motore turbo con ECU Continental.
Esempio di modifica su ECU del veicolo da testare al banco.
Test sul banco del file modificato creato in cla
Livello 2 - Approfondimenti sulla mappatura motori Diesel.
Quando:venerdì, 11 ottobre 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 390,00 + IVA
Descrizione:
Approfondimento sulla strategia di funzionamento delle centralinedi nuova generazione basate sul calcolo della coppia (Nm).
Primo esempio suECU Delphi con il confronto di due file originali con potenze differenti.
Come calcolarel’incremento massimo possibile su un motore stock utilizzando le mappe all’internodel file originale.
Esempio di modifica su Diesel con ECUContinental.
Esempio dimodifica su motore ECU Denso (Toyota).
Esempio dimodifica su ECU del veicolo da testare al banco (Bosch EDC 17).
Test sul bancodel file modificato creato in classe.
Eventuali domande e chiarimenti.
Livello 3 - Sviluppo Driver e analisi mappe in 2D. Utilizzo pratico di Driver Maker - Giorno 1
Quando:lunedì, 14 ottobre 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 980,00 + IVA (due giornate)
Descrizione:
ECM Titanium: Software di modifica delle mappe.
Il plug-in Driver Maker di ECM Titanium.
Significato e rappresentazione dei dati a 8 bit, 16 bit, 32 bit,virgola mobile attraverso la visualizzazione grafica 2D.
I dati che si possono inserire nei Driver personalizzati di ECMTitanium e le loro formule di conversione. Esempi di inserimento mappe in unDriver già esistente.
Livello 3 - Sviluppo Driver e analisi mappe in 2D. Utilizzo pratico di Driver Maker - Giorno 2
Quando:martedì, 15 ottobre 2019Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 980,00 + IVA (due giornate)
Descrizione:
Creazione di un Driver completamente nuovo e associazione famigliadi Checksum.
Inserimento degli assi di riferimento individuali e condivisi.
Le strutture standard 2D Bosch, Mitsubishi/Melco, Denso, BMW (solobenzina).
La funzione di Ricerca e il suo utilizzo pratico per la creazioneDriver.
Esempi di inserimento mappe.
Livello 1 - Utilizzo pratico strumenti per la programmazione centraline.
Quando:lunedì, 2 marzo 2020Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039TRINO (VC)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Obiettivi tipici della rimappatura.Interpretazione dei dati originali dei veicoli.Interpretazione dei dati di coppia e potenzamotore.Struttura della centralina e dei suoi componentiprincipali.Il file originale: struttura e memorizzazioneall’interno della centralina.Approfondimento sulle differenti tipologie diprotezione.KESSv2: Introduzione teorica e pratica.K-TAG: Introduzione teorica e pratica.ECM Titanium: Funzioni principali e modalità divisualizzazione dei dati.Banca Dati Alientech.
Livello 1 - Centralina controllo motore. Teoria e modalità di comunicazione.
Quando:martedì, 3 marzo 2020Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039TRINO (VC) Costo: € 290,00 + IVADescrizione:Centralina motore. Presentazione e panoramica.Versione hardware della centralina e le suedefinizioni.Identificazione centraline Bosch – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Continental – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Magneti Marelli –motori Diesel e Benzina.Identificazione centraline Visteon – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Denso – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Mitsubishi – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Delco – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Delphi – motoriDiesel e Benzina.Tipi di memoria presenti su una ECU e altricomponenti che si possono trovare.Come aprire una ECU senza danneggiare icomponenti interni.Come utilizzare la presa OBDII sui vari veicoli.Come dissaldare e risaldare i componenti delleECU.Come richiudere la centralina e quali materialiutilizzare.
Livello 1 - Software di mappatura ECM Titanium.
Quando:mercoledì, 4 marzo 2020Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreBenzina.Nozioni sul sistema motore Benzina.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Benzina.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Benzinasovralimentato.Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreDiesel.Nozioni sul sistema motore Diesel.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Diesel.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Dieselsovralimentato.
Livello 2 - Approfondimenti sulla mappatura motori Benzina.
Quando:giovedì, 5 marzo 2020Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 390,00 + IVA
Descrizione:
Spiegazione avanzata di come lavorano le ECU di nuova generazione basatesul calcolo della coppia.
Primo esempio su ECU Continental con il confronto di due fileoriginali con potenze differenti.
Come calcolare l’incremento massimo possibile su un motore stockutilizzando le mappe all’interno del file originale.
Esempio di modifica su un motore aspirato.
Esempio di modifica su motore turbo con ECU Continental.
Esempio di modifica su ECU del veicolo da testare al banco.
Test sul banco del file modificato creato in classe
Livello 2 - Approfondimenti sulla mappatura motori Diesel.
Quando:venerdì, 6 marzo 2020Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 390,00 + IVA
Descrizione:
Approfondimento sulla strategia di funzionamento delle centraline dinuova generazione basate sul calcolo della coppia (Nm).
Primo esempio suECU Delphi con il confronto di due file originali con potenze differenti.
Come calcolarel’incremento massimo possibile su un motore stock utilizzando le mappeall’interno del file originale.
Esempio di modifica su Diesel con ECUContinental.
Esempio dimodifica su motore ECU Denso (Toyota).
Esempio dimodifica su ECU del veicolo da testare al banco (Bosch EDC 17).
Test sul bancodel file modificato creato in classe.
Eventuali domande e chiarimenti.
Livello 3 - Sviluppo Driver e analisi mappe in 2D. Utilizzo pratico di Driver Maker - Giorno 1
Quando:lunedì, 9 marzo 2020Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 980,00 + IVA (due giornate)
Descrizione:
ECM Titanium: Software di modifica delle mappe.
Il plug-in Driver Maker di ECM Titanium.
Significato e rappresentazione dei dati a 8 bit, 16 bit, 32 bit,virgola mobile attraverso la visualizzazione grafica 2D.
I dati che si possono inserire nei Driver personalizzati di ECMTitanium e le loro formule di conversione. Esempi di inserimento mappe in unDriver già esistente.
Livello 3 - Sviluppo Driver e analisi mappe in 2D. Utilizzo pratico di Driver Maker - Giorno 2
Quando:martedì, 10 marzo 2020Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 980,00 + IVA (due giornate)
Descrizione:
Creazione di un Driver completamente nuovo e associazione famigliadi Checksum.
Inserimento degli assi di riferimento individuali e condivisi.
Le strutture standard 2D Bosch, Mitsubishi/Melco, Denso, BMW (solobenzina).
La funzione di Ricerca e il suo utilizzo pratico per la creazioneDriver.
Esempi di inserimento mappe.
Livello 1 - Utilizzo pratico strumenti per la programmazione centraline.
Quando:lunedì, 8 giugno 2020Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039TRINO (VC)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Obiettivi tipici della rimappatura.Interpretazione dei dati originali dei veicoli.Interpretazione dei dati di coppia e potenzamotore.Struttura della centralina e dei suoi componentiprincipali.Il file originale: struttura e memorizzazioneall’interno della centralina.Approfondimento sulle differenti tipologie diprotezione.KESSv2: Introduzione teorica e pratica.K-TAG: Introduzione teorica e pratica.ECM Titanium: Funzioni principali e modalità divisualizzazione dei dati.Banca Dati Alientech.
Livello 1 - Centralina controllo motore. Teoria e modalità di comunicazione.
Quando:martedì, 9 giugno 2020Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039TRINO (VC) Costo: € 290,00 + IVADescrizione:Centralina motore. Presentazione e panoramica.Versione hardware della centralina e le suedefinizioni.Identificazione centraline Bosch – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Continental – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Magneti Marelli –motori Diesel e Benzina.Identificazione centraline Visteon – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Denso – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Mitsubishi – motoriDiesel e Benzina.Identificazione centraline Delco – motori Diesele Benzina.Identificazione centraline Delphi – motoriDiesel e Benzina.Tipi di memoria presenti su una ECU e altricomponenti che si possono trovare.Come aprire una ECU senza danneggiare icomponenti interni.Come utilizzare la presa OBDII sui vari veicoli.Come dissaldare e risaldare i componenti delleECU.Come richiudere la centralina e quali materialiutilizzare.
Livello 1 - Software di mappatura ECM Titanium.
Quando:mercoledì, 10 giugno 2020Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 290,00 + IVA Descrizione:Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreBenzina.Nozioni sul sistema motore Benzina.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Benzina.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Benzinasovralimentato.Analisi dei grafici di coppia e potenza motoreDiesel.Nozioni sul sistema motore Diesel.Sensori e attuatori comandati alla centralina.Controllo aria, iniezione e anticipo per ilmotore Diesel.Creazione delle zone di modifica con le relativepercentuali.Esempio di mappatura di un motore Dieselsovralimentato.
Livello 2 - Approfondimenti sulla mappatura motori Benzina.
Quando:giovedì, 11 giugno 2020Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 390,00 + IVA
Descrizione:
Spiegazione avanzata di come lavorano le ECU di nuova generazionebasate sul calcolo della coppia.
Primo esempio su ECU Continental con il confronto di due fileoriginali con potenze differenti.
Come calcolare l’incremento massimo possibile su un motore stockutilizzando le mappe all’interno del file originale.
Esempio di modifica su un motore aspirato.
Esempio di modifica su motore turbo con ECU Continental.
Esempio di modifica su ECU del veicolo da testare al banco.
Test sul banco del file modificato creato in classe.
Livello 2 - Approfondimenti sulla mappatura motori Diesel.
Quando:venerdì, 12 giugno 2020Dove:Alientech S.r.l. – Via dei Cordari, 1 – 13039 TRINO (VC)Costo: € 390,00 + IVA
Descrizione:
Approfondimento sulla strategia di funzionamento delle centralinedi nuova generazione basate sul calcolo della coppia (Nm).
Primo esempio suECU Delphi con il confronto di due file originali con potenze differenti.
Come calcolarel’incremento massimo possibile su un motore stock utilizzando le mappeall’interno del file originale.
Esempio di modifica su Diesel con ECUContinental.
Esempio dimodifica su motore ECU Denso (Toyota).
Esempio dimodifica su ECU del veicolo da testare al banco (Bosch EDC 17).
Test sul bancodel file modificato creato in classe.
Eventuali domande e chiarimenti.
