Grazie al nuovo aggiornamento di K-Suite 3.0 potrai lavorare a Banco sulle Porsche di ultima generazione, equipaggiate con centraline Continental SDI 21.1, SDI 21.2 e SDI 21.3.

Il Protocollo 1036 di K-TAG ti consente di lavorare direttamente sulle centraline delle Porsche 911 e Porsche 718 dotate dei nuovi motori MDA, MDB, MDC e MDD. Infatti, con il restyling del 2016, la Porsche 911 abbandona i motori aspirati e tutti i modelli vengono equipaggiati per la prima volta solo con motori 3.0L e 3.8L boxer a 6 cilindri Turbo. I motori della nuova generazione di 718 Boxster e 718 Cayman equipaggiati con motori 2.0L e 2.5L, sono invece dotati di nuovi propulsori boxer a 4 cilindri turbo, al posto dei precedenti 6 cilindri aspirati; questo consente di avere prestazioni superiori e consumi ridotti.

Di seguito, alcuni dettagli tecnici sulle modalità di lettura e scrittura:

Il Protocollo 1036 di K-TAG è un Bootloader con connessione diretta al connettore esterno della ECU. Quindi ti basterà collegare il cavo 14P600KT02 al tuo strumento K-TAG, effettuare i collegamenti al connettore esterno della centralina (per la linea di comunicazione CAN e le alimentazioni) e realizzare le connessioni con i pin di Boot e CFN.

Per connetterti con i pin di Boot e CNF puoi usare la dima di posizionamento e collegare i pin a molla. In alternativa puoi saldare i fili che collegano CNF e Boot della scheda al cavo 14P600KT02.