RIMAPPATURA CENTRALINE DSG MQB VAG DA OGGI DISPONIBILE CON KESSV2!
Abbiamo sviluppato il supporto per le centraline del cambio VAG MQB!
Grazie a questo aggiornamento sarà possibile rimappare la centralina del cambio automatico Temic DQ250 MQB di moltissimi veicoli sia diesel che benzina del gruppo VAG.
Utilizzando KESSv2 e il nuovo cavo 144300K267, potrai effettuare lettura e scrittura delle centraline del cambio VAG DSG DQ250 e DSG DQ250 MQB.
Contattaci subito per ordinare il nuovo cavo!
Scopri tutti i nuovi veicoli supportati da KESSv2:
| Vehicle | Make | Gearbox version | Ecu | Ecu version |
|---|---|---|---|---|
 | Audi | DSG | Temic | DQ250 MQB |
| Seat | DSG | Temic | DQ250 MQB |
| Skoda | DSG | Temic | DQ250 MQB |
| Volkswagen | DSG | Temic | DQ250 MQB |
Inoltre, con i driver del software ECM Titanium potrai modificare i principali parametri di funzionamento della centralina del cambio Temic DSG MQB per ottenere migliori prestazioni.
FUNZIONI DISPONIBILI CON ECM TITANIUM PER DQ250 MQB:
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- Mappe di upshifting: gestiscono il passaggio alla marcia superiore in tutte le modalità di guida disponibili sul veicolo (ECO, Normal, Sport, Winter). Sono espresse in RPM ed indicano a quanti giri avviene la cambiata di marcia.
- Mappe di downshifting: gestiscono il passaggio alla marcia inferiore in tutte le modalità di guida disponibili sul veicolo (ECO, Normal, Sport, Winter). Sono espresse in RPM ed indicano a quanti giri avviene la cambiata di marcia.
- Launch control: Il launch control è un sistema elettronico di partenza che impedisce alle ruote dei veicoli di pattinare. Grazie alle mappe di gestione del launch control è possibile incrementare il limite massimo degli RPM.
- Limitatori di coppia massima: oltre ai limitatori già presenti nella centralina motore, è possibile modificare anche i limitatori di coppia del cambio per incrementare le prestazioni della vettura.
- Limitatori di giri: potrai quindi modificare anche i limitatori di giri del cambio, oltre ai limitatori della centralina motore, per ottenere migliori prestazioni.
- Mappe di timing: sono espresse i ms (millisecondi) e permettono di modificare il tempo di cambiata da una marcia all’altra.
- Pressione massima dell’olio: aumentando la pressione dell’olio del cambio è possibile incrementare di conseguenza la velocità di cambiata.
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ATTENZIONE: LA VERSIONE 2.47 DI K-SUITE NON CONTIENE GLI AGGIORNAMENTI CHECKSUM PRESENTI NELLA K-SUITE VERSIONE 3.
SCONSIGLIAMO PERTANTO DI CONTINUARE AD UTILIZZARLA.
Consegniamo e garantiamo ogni lavoro effettuato in Italia e all'estero.
Turmax Electronics S.r.l.
P.IVA e C.F.: 11006100967
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